纸滑托盘推广使用解决福建烟草行业大问题

纸滑托盘的应用，有效解决了因托盘标准不统一造成的仓储问题。

　　福建烟草工商企业不断创新，在纸滑托盘的基础上，目前正在测试塑料滑托盘在托盘联运中的适应性。

在专用推拉器叉车上安装行车记录仪，进一步提高了商业企业卸货精准度和卸货效率。

对于商业企业而言，实现纸滑托盘联运，离不开专用推拉器叉车。

　　小名片

　　名称：纸滑托盘

　　材质：牛皮纸

　　规格：1200mm×1010mm×1.2mm

　　成本：20元/张（含纸张和RFID芯片）

　　作用：可有效实现国家局对托盘联运“三统一”的要求，大大提高了工业企业车辆装载率和商业卸货效率，有效降低了工商企业托盘联运成本

　　托盘联运，是行业物流一体化的重要载体和有效抓手。对此，行业提出了工商企业卷烟整托盘运输“三统一”（托盘尺寸统一、码垛方式统一、电子标签应用统一技术参数和数据格式）的要求。

　　2011年，福建烟草工商企业在学习了国内外物流企业先进经验后，便开始了采用纸滑托盘作为托盘联运载体的探索，2015年在泉州、龙岩、厦门三地试点，于今年在全省范围推广。

　　今年11月，中烟商务物流有限责任公司领导在福建烟草调研时，对纸滑托盘联运给予了高度评价和肯定，认为纸滑托盘实现了“三统一”的要求，为行业物流一体化探索出一条新路子。

　　托盘标准“转换器”

　　对于福建烟草工商企业来说，由于托盘规格标准、码垛方式等方面的差异，如果按“三统一”要求实现托盘联运，工业企业将面临较大的改造难题及资金投入，前期一次性改造费用及日常运费增加将超亿元，且改造工期较长，对生产经营影响较大。

　　作为托盘标准的“转换器”，纸滑托盘则可以有效解决这些问题。

　　纸滑托盘到底长啥样？在托盘联运中又发挥着怎样的作用呢？12月19日，记者来到厦门烟草物流有限公司，一睹其“真容”。

　　就“颜值”而言，纸滑托盘是一张内嵌RFID芯片、厚度为1mm左右、重量约1kg的牛皮纸质托盘，具有较高的韧性，可回收重复使用。

　　从作业流程的“内涵”来看，工商双方在纸滑托盘联运中实现了无缝对接。

　　在木托盘上加一张带有RFID芯片的牛皮纸滑托盘，利用专用推拉器叉车将纸滑托盘连同放在其上面的整托盘卷烟叉起，经过出库扫描仪扫描芯片信息后装车，便完成了纸滑托盘卷烟在工业环节的出库作业。

　　厦门烟草物流有限公司是全省首批进行纸滑托盘联运的试点单位之一。作为纸滑托盘联运的全程参与者，副经理洪滨对纸滑托盘的作业流程烂熟于心：

　　“工业送货车到达商业后，先由专用推拉器叉车夹取纸滑托盘，将24件整托盘卷烟连同纸滑托盘推送到木质托盘上，再利用普通叉车接力进行整托盘扫码。这一系列程序后，卷烟在商业环节的入库作业完成。”

　　对于纸滑托盘的联运效率，以下这几组数据最能说明问题：

　　工业送货车单车满载卷烟1600件，按纸滑托盘卷烟24件/托盘、上下两层左右两垛、一个横切面四托盘的装载模式，单车可装载卷烟64托盘1536件，装载率达96%，明显高于传统托盘联运装载率，装车环节用工减少了3人。

　　商业企业环节纸滑托盘平均每托盘的卸货时间约1分钟，单车卸货时间从150分钟缩短至50分钟，件烟卸货效率180件/人/小时，纸滑托盘卸货效率约为280件/人/小时，卸货环节用工减少了2人。

　　此外，纸滑托盘还便于回收和整理。纸滑托盘规格为1200mm×1010mm×1.2mm，厚度是传统托盘（厚度150mm）的1/107，实际存放空间只有传统托盘的1/50。

　　“相比传统托盘，纸滑托盘的优势显而易见。”洪滨说。

　　据统计，福建烟草工商双方今年预计可完成纸滑托盘联运40万箱，节约费用1000万元以上。

　　工商协同补短板

　　“在刚刚试点时，我们的一线叉车操作工也曾因为专用推拉器叉车操作麻烦而排斥纸滑托盘。但经过集中培训熟练操作后，大家逐渐从过去的‘有纸不习惯’变成了现在的‘无纸不习惯’。”泉州烟草物流有限公司储配部副主任王元彪向记者介绍道。

　　福建烟草工商双方在纸滑托盘联运过程中密切协同，对出现的问题及时攻关，补齐短板，持续提高纸滑托盘的适应性。

　　纸滑托盘运输过程中是否稳定对垛烟装卸和入库起着重要作用。为此，工商双方通过增加纸滑托盘的摩擦系数、强化推拉器叉车驾驶员操作技能、增加PE膜包裹、规范作业标准等措施，有效解决了运输和装卸过程中纸滑托盘产生的位移问题。

　　泉州烟草物流有限公司与福建中烟密切协作，通过优化纸滑托盘尺寸，改双侧舌头为单侧并缩短舌头长度，有效解决纸滑托盘位移带来高架库超宽超限报警和停止作业的问题；通过优化“垛烟整理”和“RFID地埋扫描”两个环节作业流程，每托盘平均卸货时间由原来的近3分钟缩短至2.02分钟，年节约运费及人工费用约124万元。

　　目前，工商双方在厂家指导下降低检测标准，上货架前加以人工整理，并探索使用新型专用叉车对纸滑托盘和垛烟进行分离，将一次入库成功率由64.73%提升到92.07%。

　　此外，他们与运输车辆承运商沟通，将凹凸不平的车厢底部改为平板底部，提升专用叉车卸货速度。同时，创新接力卸货方式，采取专用叉车与手动叉车接力，减少专用叉车行走距离。

　　厦门、龙岩烟草物流有限公司对叉车进行小改造，通过增加行车记录仪，确保叉车夹取部件更加精准、安全、高效；将叉车叉臂金属片削薄和间隙调宽，提升芯片信息读取速度，有效解决纸滑托盘因放在木质托盘上厚度增加、扫码读取难问题。

　　通过现场交流、师带徒、制定SOP作业指导书等形式，工商双方加强叉车驾驶员培训，并采用专用推拉器叉车进行卸货，提高叉车驾驶员的操作水平和熟练程度。

　　由于工业企业纸滑托盘采用24件/垛码放标准，而商业企业采用传统托盘30件/垛标准，这将带来20%库容量损失。因此，商业企业采取拆1补4作业方式，有效解决了库容量损失影响。

　　根据试验测试和调研分析，工商企业双方初步确定了纸滑托盘联运的作业标准：纸滑托盘规格参数为长1200mm、宽1010mm、厚1.2mm，承载压力为1200kg（可承载85件卷烟）、抗拉力大于1000kg；采用卷烟24件/托组垛单元与16.5米拖头车配比方式。应用标准作业工具和QC课题，认真梳理和规范纸滑托盘夹取、码放、上架等环节的作业标准，形成SOP作业标准。创新回收方式，利用烟箱回收车辆顺带拉回纸滑托盘，有效节省运输费用。建立目标分解、月度通报、工商例会、年度考核等机制，确保任务有效落实。

　　……

　　察势者智，驭势者赢。在纸滑托盘联运工作中，福建烟草先行一步；在探索行业物流可持续发展之路上，他们的脚步却从未停止，并将愈加铿锵！

　　短评

细微之处求创新

　　细微之处求创新。在纸滑托盘联运中，福建烟草工商双方解决的虽是行业物流环节中最小单元联运载体标准化的问题，但却是一个基础性标准，其在行业物流一体化进程中起到牵一发而动全身的作用。

　　对纸滑托盘联运的有益探索，是福建烟草工商双方站在烟草产业链角度进行的长远谋划。

　　在烟草价值链条内，环节与环节、流程与流程、单元与单元之间，由于各自诉求、责任有差异，往往存在利益博弈，从而导致无谓的价值消耗。

　　但在纸滑托盘联运过程中，福建烟草双方既立足于环节、流程和单元，又不拘泥于此，而是从中寻求突破，跳出环节看环节、跳出流程看流程、跳出单元看单元，最终实现物流产业链条上的价值整体提升。

　　基于对纸滑托盘联运工作统一对接标准的认识，工商双方加快对托盘尺寸、码垛方式、电子标签等行业标准的应用，逐步推动工商物流资源、信息、标准的统一和融合，并持续提升工商物流对接效率和一体化程度。

　　针对当前行业工商企业之间托盘联运存在“托盘标准不统一、工业运输空载率高、托盘流转管理难”三大难点，福建烟草工商双方在借鉴了社会物流托盘联运方式后，创造性采用纸滑托盘作为托盘联运的载体，实现了国家局对托盘联运“三统一”的要求，并大大提高了运输车辆装载率，解决了托盘流转难的问题，为行业物流的可持续发展探索出一条易操作、可借鉴的新路径。

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